El nombre del nuevo aeropuerto de México es Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Este aeropuerto fue inaugurado el 21 de marzo de 2022 y está ubicado en la Base Aérea Militar N.º 1 de Santa Lucía, en el municipio de Zumpango, Estado de México. Es importante destacar que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es el aeropuerto más grande del estado y el segundo aeropuerto más grande del país, después del Aeropuerto Internacional de Cancún.
Con respecto a su ubicación, el aeropuerto se encuentra en la Base Aérea Militar N.º 1 de Santa Lucía, una zona estratégica en el Estado de México. Esta ubicación estratégica permite una excelente conectividad y accesibilidad a diferentes puntos de la región y del país en general. Además, el aeropuerto cuenta con más de 45 posiciones de embarque, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más modernos y funcionales de México.
La importancia del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles radica en su capacidad para impulsar el desarrollo económico y turístico de la región. Al ser el segundo aeropuerto más grande del país, ofrece oportunidades comerciales y de transporte aéreo tanto a nivel nacional como internacional. Además, su infraestructura moderna y sus numerosas posiciones de embarque permiten recibir a un mayor número de pasajeros y aviones, fomentando así el turismo y la conexión con otros destinos dentro y fuera de México.
Sin duda, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es un gran avance para la industria aeronáutica en México.
Ubicación del nuevo aeropuerto de México
El nuevo aeropuerto de México, conocido como Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL), estará ubicado en el municipio de Zumpango, en el Estado de México. La base aérea de Santa Lucía, donde se construirá el aeropuerto, se encuentra al sureste de Zumpango, en terrenos que anteriormente eran ocupados por el Lago de Xaltocan. La base aérea cuenta con una colonia residencial de militares del ejército mexicano que aloja a 3000 familias.
El proyecto del AISL incluye una pista de 5.1 km, otra de 4.6 km, una base aérea de 4.7 km2, una torre de control, una terminal con 33 posiciones, pistas de rodaje y un edificio de servicios. La superficie total del proyecto de Santa Lucía será de 23.2 kilómetros cuadrados.
En cuanto a la accesibilidad del nuevo aeropuerto, se estima que desde el aeropuerto actual el trayecto será de entre 60 y 70 minutos, con una distancia de aproximadamente 45 kilómetros. Desde la Colonia Roma, el tiempo estimado varía entre 1 hora 20 minutos y 1 hora 45 minutos, con distancias que van desde 48 hasta 58 kilómetros. Desde Santa Fé, el trayecto será de 1 hora 43 minutos, con una distancia de 56 kilómetros. Desde Perisur, el trayecto será de entre 1 hora 45 minutos y 2 horas 10 minutos, con una distancia de 66 kilómetros. Desde Metro Toreo, el cálculo es de 1 hora 30 minutos, con una distancia de 53 kilómetros.
Fecha de Inauguración del Nuevo Aeropuerto de México
¡Buenas noticias para los viajeros! El nuevo Aeropuerto Internacional “General Felipe Ángeles” en México finalmente tiene una fecha de inauguración confirmada. El tan esperado aeropuerto abrirá sus puertas el 21 de marzo de 2022, brindando una nueva y moderna opción para aquellos que viajan a la Ciudad de México y sus alrededores.
Ubicado en Zumpango, Estado de México, a tan solo 45 km del Aeropuerto Internacional Benito Juárez, este proyecto ha sido una obra monumental que ha llevado años de planificación y construcción. Con un costo total de construcción de 75 mil millones de pesos, el nuevo aeropuerto promete ser una pieza clave en el crecimiento y desarrollo de la región.
Para garantizar una fácil accesibilidad, se espera que el nuevo Aeropuerto Internacional “General Felipe Ángeles” cuente con una vialidad de acceso que se conecte con el Circuito Exterior Mexiquense. Además, se ha planeado la construcción de un tren rápido que conecte este nuevo aeropuerto con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, facilitando así la transferencia y el tránsito de los pasajeros.
- Fecha de inauguración: 21 de marzo de 2022.
- Ubicación: Zumpango, Estado de México.
- Distancia: 45 km del Aeropuerto Internacional Benito Juárez.
- Costo de construcción: 75 mil millones de pesos.
- Accesibilidad: Vialidad de acceso que conectará con el Circuito Exterior Mexiquense y un tren rápido para conectar con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
El nombre del aeropuerto, “General Felipe Ángeles”, rinde homenaje al destacado comandante que participó en la Revolución Mexicana. Además, el diseño del aeropuerto estuvo a cargo del talentoso arquitecto Fernando Gonzáles Pulido, quien ha creado una estructura que combina funcionalidad y estética de manera innovadora.
Características del nuevo aeropuerto de México
El nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra ubicado en el municipio de Zumpango, Estado de México. Fue construido en donde se encontraba la Base Militar Número 1 Santa Lucía. El objetivo principal del nuevo aeropuerto es reducir la saturación del Aeropuerto Internacional Benito Juárez y mejorar la eficiencia operativa, calidad de servicio y conectividad entre las tres terminales aéreas.
El AIFA cuenta con un diseño moderno e innovador. Su edificio central es subdividido en 18 inmuebles unidos entre sí, con una fachada de 55 mil metros cuadrados elaborada en gran parte con cristal para aprovechar la luz natural. La torre de control tiene una altura de 88 metros y su diseño incorpora símbolos del México prehispánico, como un macuahuitl en el fuste de la torre y un chimalli en la base.
En cuanto a capacidad, el nuevo aeropuerto tiene la capacidad para atender a 2,4 millones de usuarios con 60 operaciones diarias. Se espera que en 10 años alcance la cifra de 19 millones de pasajeros. Esto permitirá una mayor fluidez y comodidad en los viajes, evitando la saturación del Aeropuerto Internacional Benito Juárez.
El AIFA está equipado con tecnología de vanguardia. Cuenta con sistemas de seguridad biométricos para garantizar la seguridad de los pasajeros, así como con tecnología en telecomunicaciones que permite una conectividad eficiente. Estas características aseguran una experiencia segura y moderna para todos los usuarios.
El nuevo aeropuerto de México, conocido como Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ha generado una gran cantidad de empleos durante su construcción. En más de 800 días de trabajo, se estima que se crearon aproximadamente 162,000 empleos. Esta creación de empleo no solo beneficia a los trabajadores, sino también a la economía del país, ya que impulsa el consumo y dinamiza otros sectores relacionados. Con el funcionamiento del AIFA, se espera que se generen más empleos en el sector aeroportuario, tanto directos como indirectos.
La construcción del nuevo aeropuerto en México tiene como objetivo fortalecer el turismo en el país. La Ciudad de México, donde se encuentra el AIFA, es uno de los principales destinos turísticos de América Latina. Con la inauguración del nuevo aeropuerto, se espera un incremento en el tránsito de pasajeros y turistas hacia México. Esto se debe a que el AIFA permitirá el arribo de más vuelos internacionales, facilitando así la llegada de visitantes de diferentes partes del mundo. El aumento del turismo tendrá un impacto positivo en la economía mexicana, generando ingresos y empleo en el sector turístico, así como en las industrias relacionadas, como la hotelería y el comercio.
El nuevo aeropuerto de México, una vez que esté plenamente operativo, será un crucial centro de conexiones aéreas a nivel nacional e internacional. Esto beneficiará el comercio del país, ya que permitirá un mayor flujo de mercancías y productos. Con una capacidad proyectada para atender una demanda de 2.4 millones de pasajeros al día y realizar más de 100,000 operaciones al año, el AIFA se convertirá en un hub logístico fundamental. Además, la adición de nuevas rutas por parte de las líneas aéreas promoverá el intercambio comercial y facilitará el transporte de mercancías entre diferentes destinos. El nuevo aeropuerto contribuirá así al crecimiento económico y al desarrollo del comercio en México.
Impactos ambientales del nuevo aeropuerto de México
El nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en el lecho remanente del Lago de Texcoco conlleva una serie de impactos ambientales significativos que deben ser considerados. Estos impactos incluyen la emisión de gases de efecto invernadero, problemas de calidad del aire, destrucción del hábitat de aves migratorias, impacto en territorios más allá del polígono de construcción y la cancelación de la posibilidad de recuperar y extender la vocación lacustre de la zona.
Uno de los principales impactos ambientales del nuevo aeropuerto es el aumento de la emisión de gases de efecto invernadero. Debido a su mayor capacidad, el NAICM generará un incremento en la quema de combustible fósil utilizado por los aviones, lo que a su vez aumentará la emisión de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera. Esta situación contribuirá al calentamiento global y al cambio climático, agravando aún más los problemas ambientales que enfrentamos.
Otro aspecto significativo a considerar son los problemas de calidad del aire causados por los aeropuertos. Dado que el nuevo aeropuerto se encuentra en una ubicación cercana a áreas altamente pobladas, como el oriente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México y el sur de la Ciudad de México, se espera que estas áreas estén altamente expuestas a la contaminación atmosférica. La prevalencia de los vientos en la zona sur de la ciudad podría amplificar los efectos negativos, afectando aún más la calidad del aire en estas áreas.
- Otro impacto ambiental significativo se refiere a la destrucción del hábitat de aves migratorias y playeras. La desecación del remanente del Lago de Texcoco modificará de manera irreversible el patrón de comportamiento de estas aves, obligándolas a desplazarse a lugares aún más hostiles. Esto no solo afectará a estas especies, sino que también tendrá un impacto ecológico más amplio en el ecosistema de la zona.
- Además, el impacto del nuevo aeropuerto se extiende más allá de su polígono de construcción. Los territorios de donde se extrae el material pétreo para rellenar el lago y los poblados donde se depositan los lodos tóxicos derivados de los procesos de extracción también se ven afectados por el megaproyecto. Estas comunidades y sus entornos naturales enfrentan desafíos relacionados con la contaminación, la degradación del suelo y la pérdida de biodiversidad.
Finalmente, la construcción de infraestructura del aeropuerto también tendrá un impacto negativo en la recuperación y extensión de la vocación lacustre de la zona. El sellado de una zona relevante de infiltración y recarga de agua de lluvia con cemento dificultará aún más la mitigación de la crisis hídrica que ya afecta a la Ciudad de México y la Zona Metropolitana. Esto representa una preocupación adicional en términos de sostenibilidad y preservación de los recursos naturales en la región.
Opiniones de expertos sobre el nuevo aeropuerto de México
El nuevo aeropuerto de México, conocido como AIFA, ha generado dudas y críticas por parte de expertos. Algunas de las interrogantes planteadas son si cumplirá la promesa de sustituir el cancelado aeropuerto de Texcoco por un sistema aeroportuario integrado, si se realizarán las obras públicas para conectar las diversas instalaciones del sistema, si ayudará a descongestionar el tráfico aéreo y los servicios del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) y si será un aeropuerto de talla internacional.
Las autoridades del gobierno federal han sido acusadas de dar declaraciones confusas, contradictorias o mentirosas. El presidente López Obrador propuso un sistema aeroportuario conformado por el AICM, el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) y el AIFA. Sin embargo, se ha cuestionado la falta de vuelos de conexión entre estas terminales, lo que impide considerar al sistema como integrado.
En cuanto a las obras de infraestructura, se prevé la ampliación del tren suburbano y del servicio de autobús Mexibus, pero estas obras estarían enfocadas principalmente en los trabajadores del nuevo aeropuerto y no tanto en los pasajeros. El tiempo estimado para trasladarse desde el centro de la ciudad hasta el AIFA sería de alrededor de 90 minutos, lo que podría colocar al nuevo aeropuerto en desventaja frente al AICM.
- Se prevé la ampliación del tren suburbano y del servicio de autobús Mexibus.
- Estas obras estarían enfocadas principalmente en los trabajadores del nuevo aeropuerto y no tanto en los pasajeros.
- El tiempo estimado para trasladarse desde el centro de la ciudad hasta el AIFA sería de alrededor de 90 minutos.
En cuanto a la capacidad del AIFA, se espera que cuente con 14 posiciones de contacto y un número indeterminado de posiciones remotas en su inauguración en marzo del próximo año. Según los especialistas, se necesitarían otros 20 años para alcanzar un total de 34 posiciones directas. En comparación, el proyecto cancelado de Texcoco contemplaba 96 posiciones de contacto. Además, la cancelación de la construcción de 17 posiciones de contacto en el AICM reducirá el total de puertas de ambos aeropuertos a 77, en comparación con las 96 previstas en el proyecto de Texcoco.
En cuanto a la factibilidad de que el AIFA sea un aeropuerto de talla internacional, hasta el momento solo la compañía Volaris ha confirmado que utilizará la instalación para vuelos nacionales. Viva Aerobús está revisando la posibilidad, pero Aeroméxico ya ha anunciado que no operará desde el nuevo aeropuerto. Con lo cual, no hay vuelos internacionales previstos para el AIFA, por lo que inicialmente solo dará servicio a nivel nacional.
Países que han construido nuevos aeropuertos recientemente
Los países que han construido nuevos aeropuertos recientemente son Turquía, China y los Emiratos Árabes Unidos (Dubai). Estos tres países han llevado a cabo grandes proyectos de construcción de aeropuertos, buscando mejorar su infraestructura y aumentar su capacidad para recibir a un mayor número de pasajeros.
En 2018, Turquía inauguró el nuevo aeropuerto de Estambul, que se espera que esté finalizado en 2025 y tenga una capacidad de 200 millones de pasajeros anuales. Esta impresionante cifra lo convertirá en uno de los aeropuertos más grandes del mundo. La construcción de este aeropuerto es un claro ejemplo del compromiso de Turquía en ofrecer instalaciones modernas y eficientes a los viajeros.
Por su parte, China también ha realizado importantes inversiones en el sector aeroportuario. En 2019, inauguraron el aeropuerto de Beijing Daxing, que puede gestionar entre 120 y 200 millones de pasajeros anuales. Además, China ha construido varios aeropuertos nuevos en todo el país. Esta expansión del sistema aeroportuario chino demuestra su ambición por convertirse en líderes en transporte aéreo a nivel mundial.
En los Emiratos Árabes Unidos, está en construcción el nuevo mega aeropuerto de Dubai, Al Maktoum, que se espera que tenga una capacidad de 250 millones de pasajeros anuales. Esto permitirá a Dubai mantener su posición como uno de los principales hubs aéreos del mundo y facilitar la conexión entre diferentes destinos globales.
Expectativas futuras del nuevo aeropuerto de México
El nuevo aeropuerto de México, también conocido como Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), es un proyecto del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador con el objetivo principal de desahogar el saturado tráfico aéreo hacia la Ciudad de México. Se espera que este nuevo aeropuerto, ubicado en la Base Aérea de Santa Lucía, a 45 kilómetros de la capital, comience sus operaciones el próximo lunes 21 de marzo.
El AIFA cuenta con una infraestructura impresionante que incluye una pista de concreto de gran tamaño, una terminal de pasajeros modesta y tres pistas para despegues y aterrizajes. Además, también cuenta con un hotel, estacionamiento, terminal de carga y depósitos de combustible. Todo esto está administrado por una empresa estatal a cargo del Ejército.
En cuanto a la expansión del aeropuerto, se espera que en el futuro pueda ampliar su terminal y administrar el tráfico de hasta 80 millones de pasajeros. Esto representa una gran oportunidad para el crecimiento económico de la región, ya que el aeropuerto puede convertirse en un esencial centro de conectividad tanto nacional como internacional.
La conectividad del AIFA también es un aspecto destacado, ya que se espera que el aeropuerto pueda ofrecer vuelos internacionales una vez que se reciba la calificación de seguridad aérea de categoría 1 por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos. Esto permitiría a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos y operar vuelos en código compartido con aerolíneas estadounidenses.
- Expansion: Se espera que el nuevo aeropuerto pueda ampliar su terminal y administrar el tráfico de hasta 80 millones de pasajeros en el futuro.
- Connectivity: El AIFA busca convertirse en un vital centro de conectividad tanto nacional como internacional, una vez que se reciba la calificación de seguridad aérea de categoría 1 por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.
- Economic Growth: El aeropuerto representa una gran oportunidad para el crecimiento económico de la región, ya que puede impulsar el turismo y facilitar el comercio internacional. Además, su gestión a cargo de las Fuerzas Armadas garantiza un enfoque estratégico en la administración y desarrollo del aeródromo.